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Baptèmes, aero-clubs et écoles de formation hydravion

Même s'il existe des centres de formation outre-Atlantique, l'objectif de notre démarche est de réussir dans notre pays ce qui se fait si facilement ailleurs.

L'apparition d'autres écoles dans cette rubrique, marquera le succès de cette entreprise.

Aeromer Club Côte d'Azur

ACCA (Aeromer Club Côte d'azur) a déposé ses statuts fin 2008. 

Aeromer vous propose des baptêmes de l'air au départ de l'aérodrome de Cannes Mandelieu.

Air Attack Technologies

 

Air Attack Technologies (www.airattack.fr), basé à Marseille Provence (LFML) a reçu le 13 décembre 2011 de la DSAC l’agrément de formation à la qualification SEP-SEA.

Cette formation se fait sur un amphibie LAKE 4-200 Buccaneer (la Lady) de 200 CV et qui conserve pour des questions de maintenance, son immatriculation D-ETII.

Deux instructeurs, assurent la formation en vol et les cours au sol.

L’instructeur examinateur est basé, quant à lui, à Lyon, soit à deux heures de TGV.

La Lady est basée à Aix les Milles pour des raisons de coût, les tarifs de la CCI Marseille-Provence étant particulièrement exorbitants.

L’entraînement se fait sur l’hydrobase de l’Etang de Berre, LFTB, seule hydrobase de France actuellement ouverte à la CAP, et située dans la CTR de Marseille Provence.

Le slip en béton étant actuellement inutilisable (mais sera opérationnel sous peu sous la pression de la Sécurité Civile), les exercices de beachage / sortie de l’eau se font sur une des plages de l’Etang.

La Lady est arrivée en Juin 2011 et depuis lors une cinquantaine d’heures de vol ont été faites, essentiellement des vols d’initiation et journées découverte.

Notre objectif 2012 est de 200 h de vol au tarif de 260 euros / heure, et 30 euros pour l’instructeur. Les vols d’initiations, environ 30mn, sont facturés 140 euros.

Deux formules sont proposées :

- Des vols à la demande comme en aéroclub : cela concerne essentiellement les pilotes basés dans la région et les très nombreux pilotes Suisses, Allemands, Hollandais, etc, … de passage dans la région et qui voudront se faire plaisir et aussi proroger leur licence

- Des formules de stage permettant de passer la qualification en trois ou quatre jours. Nous prévoyons dès le printemps 2012 une dizaine de stagiaires, tous étrangers.

Par ailleurs deux demandes d’ouverture de nouvelles ’hydro surface sont en cours tout près de Marseille Provence, et nous prévoyons de faire la demande pour trois autres au premier trimestre 2012

Pour finir il est bon de préciser que cette initiative est totalement privée et ne bénéficie d’aucune aide ou subvention.

Pour toute information écrire à operations@airattack.fr

 

 

http://www.airattack.fr/
Aquitaine Hydravion

 

Aquitaine Hydravions, Aéroclub Henri Guillaumet, agréé F.F.A, a commencé son activité le 10 mars 2011, avait prévu un planning de 200 h de vols annuels.
Jusqu'à fin 2011, l'aéroclub a atteint 430 h de vol, et compte 82 adhérents. 

Son activité principale est la formation à la qualification "hydravion", bien entendu.
L'hydravion utilisé est un Piper PA 18 de 150 cv qui a la particularité d'être amphibie, ce qui permet d'obtenir, pour ceux qui ne l'auraient pas, la variante "Train rentrant" en même temps que la qualification hydravion, et le renouvellement de la SEP, le tout à 180 Euros de l'heure de vol.
L'aéroclub Aquitaine Hydravions a également acquis en commun avec l'Aéroclub des Grands Lacs, un piper PA 19 de 90 cv qui permet aussi, à un prix de 95 Euros de l'heure de vol, d'obtenir la variante "train classique".
L'aéroclub des Grands Lacs et Aquitaine hydravions partagent leurs locaux et aussi une partie de leurs instructeurs.
Le plan d'eau de Biscarrosse va accueillir son meeting traditionnel "Hydravions" du 17 au 20 Mai 2012...Un événement à ne pas manquer si vous voulez voir le plus grand rassemblement d'hydravions en France.
Au cours de l'année 2013, un nouveau ponton de 21 m de long (ouvert à tous les utilisateurs) va être créé par la Municipalité de Biscarrosse, sur le site de Latécoère, non loin du musée de l'Hydravion.

A signaler également que Aquitaine Hydravions à obtenu au profit de l'instruction qu'il délivre, du Centre d'Essai des Landes (CEL) dépendant du Ministère de la Défense, la réouverture du site historique des Hourtiquets (fermé depuis les années 1947) ou étaient basés les hydravions LATECOERE. Il s'agit là d'un fait majeur, ce site va enfin revivre conformément à sa destination initiale, même si cette réouverture est limitée dans le cadre de l'instruction délivrée par Aquitaine Hydravions.

Aquitaine Hydravions a également apporté son concours à l'Armée de Terre "Brigade des Forces Spéciales" lors de l'exercice "Gorgones 2", courant octobre, entérinant ainsi le renouveau de l'hydraviation en France, par nos Forces Armées.
Aquitaine Hydravions, dans le cadre du renouveau des hydrosurfaces, vient par ailleurs de déposer dans la région Aquitaine, une demande d'ouverture de 5 nouveaux sites.

Voir ici la vidéo

 

http://www.aquitaine-hydravions.fr/
Canada - Aéroloisirs

Aéroloisirs est basé sur l’aéroport international de Mont Tremblant, situé à La Macaza, à seulement 1H30 de route (40 minutes de vol) au nord de Montréal, au cœur d’une des plus belles régions du Québec : les Laurentides, connue par sa forêt et ses nombreux lacs. L'environnement offre à la fois la tranquilité et la beauté de la nature tout en étant qu’à quelques 30 minutes du centre touristique le plus important dans l’est du Canada: le Mont Tremblant.

L'école de pilotage est une petite structure, animée par des instructeurs qui auront à cœur de vous apporter une formation efficace, dans un cadre chaleureux et une ambiance très amicale.

L'emplacement privilégié permet de disposer d’un espace idéal pour offrir une formation hydravion (50 lacs dans un rayon de 20 nm) et de plusieurs aéroports pour la formation plus classique, comme la licence de pilote privé ou professionel

Italie - Aero Club Como

Parfaitement intégré dans l'histoire et dans la ville de Côme, l'Aero Club Como dispense des formations en anglais ou en français.

Cliquez ici pour télécharger le fascicule .pdf de l'Aero Club Como, avec de nombreuses photos.

Des circuits touristiques sont également proposés.

 

  • La flotte 2010 : 3600 heurs / an
    4 Cessna 172
    1 Cessna 172 XP amphibie
    1 Piper PA 18 amphibie
    1 Cessna C205
    1 Cessna 206 amphibie
    1 Lake LA4-200 EP

    Président : Cesare Baj (parle français)

  • 4 instructeurs / temps plein
  • 4 mécaniciens et 2 secrétaires

 

Test par Class Rating Examiner, compatible avec les licences européennes et françaises.

http://www.aeroclubcomo.com/
Seaplane Adventure - Como.pdf
Quebec - Hydravion Aventure

Formation, qualification, entrainement, pour le pilote privé et le pilote professionnel sur SuperCub, Cessna 206, Cessna 180 et Cessna 185

Conjuguer le vol en hydravion et les activités estivales de la pourvoirie, s’étendant tout de même sur 3500 ha, un hébergement de très grande qualité, et surtout, une convivialité et une authenticité exceptionnelles…les hydravions au bout du quai…

Les hydravions utilisés, du Cessna 180 au DeHavilland Beaver, vous permettront de faire découvrir la région à vos proches…

Notre spécialité, notre expertise et notre savoir-faire, sont de  combiner une formation hydravion suivie d'un circuit  extraordinaire au Québec, pour la famille ou entre amis... 

http://www.hydravion.info/formation.html
USA - Alaska Floats & Skis

Pour ceux qui passent par Anchorage (!) et veulent conduire encore une heure vers le nord, cette école offre, les formations suivantes, en parallèle avec la pêche au saumon :

Advanced Bush Pilot Course Float Plane (Private or Commercial) : Apprendre à se poser partout

Bush and Mountain Flight Training

Sea Plane Training and Refresher Course

Ski Plane and Glacier Landing Training

 

http://www.alaskafloats.com/training.php